PDF
FLIP
Esta revista proporciona un acceso abierto inmediato a su contenido, basado en el principio de que ofrecer al público un acceso libre a las investigaciones ayuda a un mayor intercambio global de conocimiento.
Por tanto se acoge a la Licencia Creative Commons 4.0 Atribuciones Reconocimiento – NoComercial – CompartirIgual (by-nc-sa): No se permite un uso comercial de la obra original ni de las posibles obras derivadas, la distribución de las cuales se debe hacer con una licencia igual a la que regula la obra original.
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Cesión de Derechos:
UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA, BOGOTÁ
AUTORIZACIÓN DEL AUTOR DE ESCRITOS ACADÉMICOS PARA SU REPRODUCCIÓN EN REVISTA INGENIUM
Yo______________________________________________________, Autorizo a la Universidad de San Buenaventura, Bogotá, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión Andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre derechos de autor, reproduzcan por cualquier medio la totalidad de la ponencia, artículo, conferencia o escrito producto de mi actividad académica y titulado: __________________________________________________________________________________________________________________________________________________
La Universidad de San Buenaventura, Bogotá, hará uso estrictamente académico de este producto sin fines de lucro y asumirá los costos de la reproducción; los autores no solicitarán derechos patrimoniales a la Universidad por esta reproducción, renunciando a lo establecido en el artículo 72 de la ley 23 de 1982. Con todo, en mi condición de autor me reservo los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. Como autor o autores, manifestamos que el escrito académico objeto de la presente autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de nuestra exclusiva autoría y poseemos la titularidad sobre la misma. En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, el autor o autores, asumirán toda la responsabilidad, y saldrán en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe.
En concordancia suscribo este documento en la Universidad de San Buenaventura, Bogotá, a los ________ días del mes de ____________________ de _________.
NOMBRE _______________________________________ FIRMA ________________________________________
DOC. IDENTIDAD__________________________________
Resumen
El vehículo urbano con bajo consumo de combustible, aplicado a la competencia Eco Shell Marathon, contará con un sistema de propulsión híbrido que tiene componentes eléctricos y mecánicos; los cuales están encargados de generar tracción a partir de energía química obtenida de un combustible. Los parámetros de velocidad y carga paga vienen dados por la normatividad de la competencia, que a su vez se utiliza para establecer los requerimientos que el vehículo debe suplir. El artículo está enfocado hacia el proceso de selección de los sistemas del motor híbrido, aplicado en la industria automotriz, ya que está siendo comprobada la teoria de la reducción en el impacto ambiental haciendo un menor uso de hidrocarburos.
Palabras clave:
Citas
[2] INTERMEC. (24 de Junio de 2014). http://www.intermec.com.co. Obtenido de http://www.intermec.com.co: http://www.intermec.com.co/pdf/Catalogo_productos_Intermec.pdf
[3] L, V. (19 de Junio de 2014). Universidad Tecnólogica de Pereira. Obtenido de www.utp.edu.co: http://blog.utp.edu.co/lvanegas/files/2011/08/Tablas.pdf
[4] Manuel, G. (2 de Julio de 2014). http://www.electrosector.com. Obtenido de http://www.electrosector.com: http://www.electrosector.com/wp-content/ftp/descargas/ultra.pdf
[5] Norton, R. (2010). Diseño de Maquinaria. McGraw Hill.
[6] Rafael, C., Lusia, M., Michael, M., Sebastián, B., Diego, C., Samy, M., . . . Ángela, P. (2015). Diseño de un vehículo concepto Urbano Aplicado a la Competencia Shell Eco Marathon. Bogotá.
[7] Richard, B., & Keith, N. (2008). Diseño en Ingeniería Mécanica de Shigley. México D.F.: McGraw-Hill.
[8] Willard, P. (2011). Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine. Prentice Hall.
[9] Shell Company (10 de Junio de 2015). http://www.shell.com. Obtenido de http://s04.static-shell.com/content/dam/shell-new/local/corporate/ecomarathon/downloads/pdf/europe/2015-results/sem-europe-2015-results-urbanconcept-gasoline-020615.pdf
Descargas
Citado por
